ขำขำ จากกนก

1.) อาจารย์ : อาจารย์จะให้ของขลังไว้ป้องกันตัว
ลูกศิษย์ : อะไรคับอาจารย์
อาจารย์ : "กุมารทอง กะ นางกวัก"
ลูกศิษย์ : ขลังไหมครับ
อาจารย์ : ความขลังนี่ไม่ต้องพูดถึงเลย เพื่อนของอาจารย์เป็นรัฐมนตรี วันแรกรับตำแหน่งเดินออกมาหน้าบ้าน มีมือปืนขับมอเตอร์ไชต์มาจะยิง แต่กุมารทองบังร่างเอาไว้ มือปืนมองไม่เห็นขับมอเตอร์ไซค์ผ่านไป
ลูกศิษย์ : โหว รอดตายหวุดหวิดสิครับ
อาจารย์ : นางกวักกลัวน้อยหน้า กวักมือเรียกมือปืน กลับมายิง ตายคาที่ !!
ลูกศิษย์ : !?!?

2.) สามีภรรยาคู่หนึ่ง แต่งงานกันมากว่า 40 ปี พอครบรอบวันแต่งงาน ทั้งคู่มาฉลองกัน เมื่อทั้งคู่เริ่มเมา สามีเริ่มถามภรรยาว่า "ที่รัก ไหนๆเราก็แต่งงานกันมา 40 ปี มีลูกด้วยกันตั้ง 10 คน แต่ทำไมไอ้ลูกคนสุดท้ายมันหน้าไม่เหมือนฉันเลย ตอบมาเถอะ..ฉันจะไม่โกรธ"
ภรรยาเลยตอบไปว่า "โถ่ที่รัก ในบรรดาลูกทั้งหมด ลูกคนสุดท้ายคือลูกคุณแน่ๆค่ะ"

3.) เจ้าบ่าวเจ้าสาวคู่หนึ่งเพิ่งแต่งงานกันไม่นาน ก็พากันขึ้นรถไฟ
ไปฮันนีมูนกันถึงหาดใหญ่ โชคไม่ค่อยดี เพราะเป็นช่วงเทศกาล ทั้งคู่ตีตั๋วนอน แต่เป็นเตียงที่อยู่ตรงข้ามกัน
ตกดึกคืนนั้น..เจ้าบ่าวแสนหงุดเงี้ยว และนอนไม่หลับทั้งคืนก็กระซิบบอกกับเจ้าสาวค่อยๆว่า
เจ้าบ่าว : ที่รักจ๊ะ ข้ามมาเตียงผมนี่สิ
เจ้าสาว : ไม่ได้ ฉันไม่รู้จะข้ามไปยังไง
เจ้าบ่าว :นี่ที่รัก..ผมมีอะไรบางอย่างที่เป็นดุ้นยาวๆ
และแข็งปั๋งเลย ผมจะยื่นมันไปหาคุณ แล้วคุณก็ไต่มันข้ามมานะ
(ทันใดนั้นเองก็มีเสียงผู้ชายสอดขึ้นมาจากเตียงข้างล่างว่า)
ผู้ชาย : แล้วจะให้เธอไต่อะไรกลับละ เวลาเสร็จแล้ว !

4.) บรรจง : วันวาเลนไทน์พี่ซื้ออะไรให้แฟน?
ธีระ : กูซื้อดอกมะลิ
บรรจง : อ่าว..ทำไมซื้อดอกมะลิให้ล่ะ เค้าให้ดอกกุหลาบไม่ใช่เหรอพี่
ธีระ : กูไม่รู้อะ ใครให้กูดูดนม กูซื้อดอกมะลิให้ห­มด!
บรรจง : อืม...พี่ลึกซึ้ง !!

5.) คลีนิครับตรวจภายในสตรีแห่งหนึ่ง หญิงสาวสวยมาหาหมอ เพราะก้าวลงบันไดพลาด จน "ของสงวน" ไปกระแทกราวบันได
หญิงสาว : หนูเจ็บมากค่ะ แต่หนูก็อาย
หมอ: ไม่ต้องอาย หมอไม่คิดอะไรหรอก เห็นมามากแล้ว
หญิงสาว : ก็ได้ค่ะ ขอยาฉีดนะคะ หนูทานยายาก
หมอ : ได้สิ เดี๋ยวตอนฉีดจะเสียวหน่อยนะ ไม่เจ็บหรอก แต่หมอ
ต้องฉีดยาฆ่าเชื้อข้างในก่อน ไม่ต้องกลัว ไม่ใช้เข็ม
หญิงสาว : เข้านิดเดียวนะคะ
(แล้วหมอก็ฉีดกระบอกแท่งกำลังล่ำ..เข้าๆออกๆ เข้าๆออกๆ)
หญิงสาว : อือๆๆๆ
หมอ : เจ็บเหรอ เสร็จแล้ว กลับได้
หญิงสาว : เอ่อ..หนูว่า..ข้างในยังไม่ค่อยสะอาดนะค้ะ
หนูขออีกสักสองกระบอกเถอะค่ะ จะได้หายไวๆ ^^

เปลี่ยนหัวฉีดแล้วอยากเติมน้ำมัน91 95 E20 E85 อันไหนก็ใช้ได้ใช่หรือไม่

สามารถเติมใช้ได้หมด เพราะหัวฉีดอยู่ในช่วงที่ ECU ควบคุมได้ครับ
ส่วนใหญ่คนที่เปลี่ยนหัวฉีดจะหนีไปใช้ E20 E85 เป็นหลักครับ หวังผลความแรง และประหยัดเงิน ในกรณีถ้าท่านเจ้าของรถยังคิดจะกลับมาใช้ 91 ,95 แนะนำไม่ต้องเปลี่ยนหรอกครับเปลืองตังค์เปล่าๆ แต่ถ้าใช้ E85 เป็นหลักและเกิดกรณีหาปั๊มเติมไม่ได้สามารถเติมแบบชั่วครั้งชั่วคราวได้ครับ พอเจอปั๊ม E85 ก็เติมใส่ซะ จบครับ

อย่างตัวผมก็เติม E85 เป็นหลักเลยครับ

แนะนำนะครับ ไม่ควรเติมน้ำมันสลับไปมาหรือผสมนะครับ ไม่ว่าจะน้ำมันชนิดอะไร แม้ในทางทฤษฎีจะทำได้ แต่ในทางปฏิบัติจะไปมีผลเรื่องอัตราส่วนผสมและองศาไฟที่ ECU ต้องปรับเปลี่ยนบ่อยครั้ง ทำให้การประมวลผลผิดพลาด และเกิดความเสียหายได้



เพิ่มเติมเป็นความรู้นะครับ
การประมวลผลสำหรับ ECU รถรุ่นใหม่ๆที่สามารถใช้เชื้อเพลิงได้หลายๆชนิดนั้น
ทำการประมาณผลแบบเข้าค่า Lambda=1 ครับ เพราะเชื้อเพลิงแต่ละชนิดจะมีอัตราส่วนผสมอากาศต่อน้ำมัน (A/F Ratio) ที่ไม่เท่ากันครับ ดังนั้นถ้าเราเปลี่ยนชนิดน้ำมันเชื้อเพลิงอยู่บ่อยๆ ECU ก็จะทำการตรวจสอบและประมวลผลให้เข้าค่า Lambda=1 ใหม่ครับ

Lambda =1  หมายถึง ส่วนผสมพอดี
Lambda >1  หมายถึง ส่วนผสมบาง
Lambda <1 nbsp="" span="">

ซึ่งน้ำมันแต่ละชนิดจะมีอัตราส่วนผสมโดยประมาณดังนี้ครับ

เบนซิน 91,95,E10 ค่า Lambda=1 จะมีค่า A/F ที่ 14:1
E20                   ค่า Lambda=1 จะมีค่า A/F ที่ 12:1
E85                   ค่า Lambda=1 จะมีค่า A/F ที่   9:1
LPG                   ค่า Lambda=1 จะมีค่า A/F ที่  15:1

ดังนั้นถ้า ECU ไม่สามารถดึงค่า Lambda ให้อยู่ตามที่กำหนดได้ ไฟ Engine ก็จะโชว์
เป็นการเตือนถึงสถานะการเผาไหม้ที่ผิดปกติ

--------------------------------------

น้ำมัน E85 ต้องการปริมาณน้ำมันที่หนากว่าเชื้อเพลิงชนิดอื่นๆ
ในกรณีที่ท่านเติม E85 ผสมกับน้ำมันชนิดอื่นที่มีอัตราส่วน A/F บางกว่า จึงทำให้สามารถใช้งานได้เพราะ ECU และระบบหัวฉีด ยังเพียงพอที่จะควบคุมให้ค่า Lambda=1 ได้   แต่พอเติม E85 เพียวๆ ECU จะทำการประมวลผลใหม่เพื่อดึงค่า Lambda ให้เท่ากับ 1 จึงสั่งให้หัวฉีดยกมากขึ้น มากขึ้นเท่าที่จะทำได้ จนสุดท้ายเมื่อทำไม่ได้ก็จะทำการแจ้งเตือนเป็นไฟ Engine โชว์

ส่วนท่านที่ใช้ LPG แล้วไฟไม่โชว์ ก็เพราะโดยลักษณะของ LPG มีอัตราส่วนผสมพอดีที่บางกว่าน้ำมันครับ  แต่การที่หลายๆท่านบอกว่าใช้แก๊สแล้วเครื่องร้อน สาเหตุหลักมาจากการลามไฟที่ช้าของ LPG แล้วไม่ทำการปรับองศาไฟให้แก่ขึ้น จึงทำให้การสันดาปอยู่ในสถานะไฟอ่อน (จุดระเบิดล้าช้า) เกิดเป็นความร้อนที่ไม่เกิดงานสะสมในห้องเผาไหม้ ทำให้ลูกสูบละลายได้นะครับ ซึ่ง E85 ก็มีลักษณะการลามไฟล้าช้าเหมือน LPG ครับ
ถ้าใครรู้จุดการปรับจูน LPG จริงๆบอกได้เลยว่าแรงมากครับ แต่เท่าที่จูนมายังไงก็ยังสู้ E85 ไม่ได้ครับ

เรื่ององศาไฟสำหรับมิราจก็ไม่ต้องกังวลครับ เพราะมี Knock Sensor เป็นตัวควบคุมองศาไฟอยู่ครับ แต่ก็เป็นเพียงแค่ปรับชดเชยครับ ยังไม่ใช่จุดที่ดีที่สุด แต่ถ้าเป็นรถECUรุ่นเก่าต้องทำการ Remap ตารางไฟใหม่หมดเลยครับในการปรับใช้น้ำมัน E85 เพื่อความแรง

ส่วนหัวฉีดที่ผมเปลี่ยน ไม่ใช่เพราะว่ามันเป็นหัวฉีดเฉพาะสำหรับน้ำมัน E85 นะครับ หัวฉีดทุกตัวที่เป็นรุ่นระบบวาล์ว (ไม่ใช่หัวเข็ม) จะรองรับน้ำมันทุกรูปแบบครับ เพียงแต่ว่าต้องคำนวณปริมาณการฉีดใหม่ เพื่อให้ป้อนน้ำมันเพียงพอต่อการสันดาปครับ ให้พลังงานออกมามากที่สุด (แรงม้า)  ในเมื่อผมเปลี่ยนหัวฉีดให้ cc มากขึ้นและอยู่ในช่วงการใช้งาน ก็ไม่จำเป็นต้องปรับแต่งอะไรครับ เพราะ ECU จะประมวลผลของมันเอง  แต่ถ้าเมื่อไหร่จับ Mirage มา Set Turbo ถึงคราวนี้ท่านจะต้องเปลี่ยนหัวฉีดให้ cc มากกว่าเดิมหลายเท่าตัวซึ่งมันจะเกินการคุมควบของ ECU เดิมทั้งในเรื่องน้ำมัน,อากาศ,องศาไฟ จึงต้องหากล่อง PIGGY BACK หรือ กล่อง Stand Alone มาควบคุมการสันดาปใหม่ทั้งหมดครับ 
หลายท่านจะรู้จักในนาม จำพวก E-manage , F-Con Vpro , MOTEC , AEM , WOLF ฯลฯ

บอกได้เลยครับ ถ้าแรงม้าต้นสังกัดเครมมา 78 แรงม้า (ซึ่งผมก็ไม่รู้ว่าใช้เชื้อเพลิงอะไร)
และถ้าท่านนำไปเติม E85 โดยไม่ทำการเพิ่มปริมาณเชื้อเพลิงตามอัตราส่วนผสมที่ควรจะเป็น แรงม้าท่านจะตกทันที 20% โดยประมาณครับ วิ่งได้ครับผมไม่เถียงแต่ไม่แรงครับ

ฉะนั้นที่ผมเปลี่ยนหัวฉีด ผมคำนวณมานะครับ ไม่ใช่ว่านึกจะใส่ก็ใส่ ไม่อย่างนั้นไฟ Engine ก็คงโชว์ตั้งแต่แรกแล้วครับ

ส่วนท่านที่ Start ติดยากก็เป็นเพราะหัวฉีดสั่งจ่ายน้ำมัน E85 ไม่พอครับ มันเลยจุดไม่ติด จึงต้องลากเพื่อให้น้ำมันลงจนจุดไฟติดครับ

เป็นเพราะผมได้มีโอกาสมีมิราจไว้ในครอบครอง จึงได้ทดสอบทดลองครับ
สอบถามได้นะครับตอบได้ก็จะตอบแชร์ๆกันไป อยากให้เข้าใจในสิ่งที่ถูกต้องครับ

และก็เข้าใจครับว่าทุกท่านที่เลือกใช้มิราจก็เน้นใช้งานแบบประหยัด เป็นการลดต้นทุนในชีวิตประจำวัน ก็ไม่อยากให้เสียตังค์เยอะครับ และก็ไม่อยากให้เข้าใจผิดจนกลายเป็นการหลอกลวงครับ ศึกษาข้อมูลเยอะๆครับ

ส่วนเรื่องผลระยะยาว ให้สังเกตที่ท่อยางระบบเชื้อเพลิงครับ แต่ที่ผมดู มิราจใช้ท่อยางผสม Teflon ครับ ซึ่งทน E85 มากกว่าท่อยาง R9 

ส่วนของเครื่องยนต์ไม่มีผลครับ เพียงแค่ปรับจูนให้ถูกตามอัตราส่วนที่ผมบอกข้างต้นครับ สำหรับท่านที่ใช้ E85 kit ก็ระมัดระวังในการปรับจูนนะครับเพราะท่านไม่สามารถรู้ได้ว่าที่ท่านปรับนั้นเป็นอัตราส่วนที่เหมาะสมพอดีหรือเปล่า ซึ่งถ้าปรับไม่ถูกก็เสี่ยงมากครับ

Credit: AWR
http://board.eg3d-club.com/index.php/topic,48314.0.html

Mirage กับ E85 เจอข้อมูลดีๆเลยนำมาแชร์

 -- โดยหัวฉีดที่เลือกใช้นี้ มีขนาด cc ที่มากกว่าของเดิม มีความสามารถในการเพิ่มและลดวาล์วที่ละเอียด ทำให้ในรอบเดินเบาไม่กินน้ำมัน สตาร์ทติดง่ายไม่ต้องลาก สามารถรับสัญญาณจาก ECU ได้ดี
และยังมีความเป็นฝอยมากกว่าเดิม (ของเดิม 10รู ของใหม่ 12รู) ทำให้ ECU สามารถกำหนดค่า Lamda สำหรับน้ำมัน E85 ได้ (หัวฉีดตัวแรกที่ลองใส่ใหญ่เกินไปครับ ECU คุม Close loop ไม่ได้ A/Fหนาเกิน ถ้าจะใช้ต้องหากล่องมาคุม) 

-- ส่วนเรื่ององศาไฟ พอดีเหลือบไปเห็นตัว Knock Sensor แถวๆกรองน้ำมันเครื่อง
ก็เลยสบายใจขึ้น เพราะตัวนี้เป็นตัว Protect ความผิดพลาดของการจุดระเบิด ทำให้ ECU รับรู้และทำการปรับค่าองศาไฟใหม่โดยอัตโนมัติ (เป็นการปรับเพื่อชดเชย ซึ่งยังไม่ใช่ค่าที่ดีที่สุด)

-- เรื่องท่อทางเดินน้ำมันเชื้อเพลิง จากที่ได้ทำการรื้อดู ทางโรงงานให้ท่อในลักษณะ Teflon มา ซึ่งจะเหนือกว่าท่อยาง SAE R9 ครับ แต่ก็ควรตรวจตราเป็นประจำครับ

ตอนนี้ใช้ E85 100% แล้วครับ กับการอัฟเกรดหัวฉีดเพียงอย่างเดียว
ตอนแรกตั้งใจจะหากล่อง F-con SZ มาจูนครับ แต่พอลองกับหัวฉีดที่เหมาะสมแล้ว เป็นที่น่าพอใจครับ เพราะผมตั้งใจแค่จะเอามาจูน E85 ใช้งานแค่นั้น ไม่ได้หวังเรื่องความแรง
ECU เดิมปรับตัวได้ ขับขี่เหมือนเดิม อัตราเร่งช่วง 60-100 มาดีกว่าเดิม (Open Loop ไฟ Eco ดับ) ผมก็คงไม่ต้องซื้อกล่อง F-con มาพ่วงแล้วครับ

คราวนี้ก็คงเป็นการขับยาวๆแล้วครับ ดูอัตราการบริโภค (ซึ่งมันกินกว่าเดิมอยู่แล้ว แต่ก็ต้องดูจุดคุ้มของราคาน้ำมัน) ดูผลยาวๆ แต่ในใจก็รู้อยู่แล้วครับว่ามันไม่เป็นอะไร
ถ้าเราเข้าใจในทฤษฎี อย่าเพิ่งไปกลัวครับ ไม่เข้าใจสอบถามได้นะครับยินดีให้คำปรึกษา

เดี๋ยวจะมาอัฟเดตเป็นระยะๆครับ ว่าเป็นอย่างไรบ้าง

ปล.เติมเต็มถัง 600 บาทนิดๆ

-------------------------------------

หลังจากที่เปลี่ยนหัวฉีด ตอนนี้ผมได้เติม E85 ไปแล้ว 1 ถังครึ่งครับ

-โดยเดิมทีผมใช้ E20 อยู่ครับแล้วผมก็วิ่งจนมันใกล้จะหมดถังเลยครับ
-จากนั้นผมก็เติม E85 เข้าไปครึ่งถัง (300 บาท) แล้วก็ใช้งานไปตามปกติจนน้ำมันในถังเหลืออยู่ 1 ขีดครับ เป็นการเติมเพื่อล้างถังครับให้เหลือ E85 เพียวๆ
-จากนั้นก็เติม E85 เต็มถังเลยครับ (580 บาท) และจะเริ่มบันทึกอัตราการบริโภคให้ดูนะครับว่า 1 ถังวิ่งได้กี่ กม. ปัจจุบันลดลงไป 3 ขีดแล้ว

จากการสังเกต อัตราบริโภค Km/L บนหน้าจอ

- ขับปกติ ความเร็วเฉลี่ยอยู่แถว 80-100 km/hr จะอยู่ที่ 17 Km/L (ขับในเมืองมีรถติด) ถ้าขับแบบลอยๆเรื่อยๆ จะอยู่ที่ 19 Km/L

-แต่ถ้าขับซิ่ง เกิน 120 km/hr จะอยู่ที่ 15 Km/L (เมื่อวานเหยียบไป 160 Km/hr)

-อัตราเร่งช่วง 60 km/hr ขึ้นไปดีมากครับดึงชัดเจน ส่วนช่วงต้นๆผมว่าปกตินะมันแยกไม่ออกครับแต่ก็ไม่ได้อืดแน่นอน (ช่วงต้นผมลองขับแบบไฟ ECO ขึ้นนะ เพราะถ้าเหยียบมันก็พุ่งอยู่แล้วครับ) ความเร็วช่วงใช้งานที่ 60-120 km/hr ขับสนุกครับ เร่งมัน

-การสตาร์ทรถเป็นปกติครับ ไม่ต้องลากยาว รอบเดินเบาปกติครับ (ออกไปทางนิ่มเงียบกว่าเดิม) เปิดแอร์รอบตัดต่อปกติครับ

เดี๋ยวหมดถังนี้จะมารายงานผลต่อครับ

------------------------------------

วันนี้เติมมา 1 ถังครับผม โดยน้ำมันยังเหลืออยู่ 2 ขีดครับ แต่ต้องเติมก่อนเดี๋ยวพลาด ผ่านปั๊มพอดีเลยแวะเติมก่อน

เส้นทางหลักที่ทดสอบคือ ลาดกระบัง-สุวรรณภูมิ-บางนา-เทพารักษ์-คลองขุด-แพรกษา-บางปู

ก็จะมีทั้งขับเรื่อยๆ, เร็วๆ, รถติด(โ-ค-ร-ต จะติดตรงแถวคลองขุด-บางปู)

ความเร็วโดยเฉลี่ยก็แถวช่วง 70-100 km/hr ใช้งานทุกวัน
รถเกียร์ Auto ล้อขอบ 15 กว้าง 7" ยาง 185-55-r15
นั่ง 2 คน รวมประมาณ 130 กก.
เครื่องยนต์ทำการเปลี่ยนหัวฉีดจากเดิม เป็นหัวฉีดของ 350Z

เติมเต็มถังจนหัวจ่ายตัด ได้ 24.60 ลิตร 533.3 บาท (E85 ลิตรละ 21.68 บาท)
ระยะทางที่บันทึกจาก Trip A ได้ 332.8 กม.

คิดเป็นอัตราบริโภคได้ 332.8/24.6 = 13.53 km/L
คิดเป็นอัตราค่าใช้จ่ายต่อ กม. ได้ 21.68/13.53 = 1.6 บาท/กม.

เรื่องอัตราเร่งดีมากครับ ดีกว่าเดิมเยอะ (เล่นกับรถ 1500 auto สบายครับ) 

เดี๋ยวใกล้หมดถังที่ 2 จะมารายงานต่อครับ

-------------------------------------

วันนี้เติมเป็นถังที่ 2 ครับ โดยน้ำมันยังเหลืออยู่ 1 ขีดครับ 

ถังนี้เน้นการขับแบบจัดเต็มครับ ซิ่งซะเป็นส่วนใหญ่ครับ (วงแหวนบางปะอิน , Motorway)

อยากจะบอกว่าขับๆอยู่โดนรังแกเยอะมาก เลยจัดให้
เล่นกับ Vios Auto (แต่งเหมือนจะซิ่ง) และ Jazz GD Auto (เหมือนจะซิ่งเช่นกัน)
ผลคือมิราจกินครับ (อึ้งไปเลยล่ะซิ จี้ดีนัก) ความเร็วที่มองไมล์ก็แถวๆ 160km/hr
ถ้าทางมันยาวกว่านี้ผมก็คงโดนเหมือนกันครับเพราะ 160 km/hr ความเร็วก็เริ่มนิ่งแล้วครับ อาศัยมุดเอา

เติมเต็มถังจนหัวจ่ายตัด ได้ 27.24 ลิตร 590.6 บาท (E85 ลิตรละ 21.68 บาท)
ระยะทางที่บันทึกจาก Trip A ได้ 327.8 กม. 

คิดเป็นอัตราบริโภคได้ 327.8/27.24 = 12.03 km/L
คิดเป็นอัตราค่าใช้จ่ายต่อ กม. ได้ 21.68/12.03 = 1.8 บาท/กม. (ไงล่ะ ซ่าดีนัก)

จากผลของความซ่าก็อย่างที่เห็นครับ แต่ก็ถือว่าคุ้มกับความแรงครับ
อาการของเครื่องยนต์ปกติครับ นิ่งๆไม่มีอาการใดๆเลย Start ติดง่าย (เดี๋ยวสักพักจะถอดหัวเทียนมาตรวจสอบการเผาไหม้ครับ)


---------------------------------------
เครดิต

AWR 
http://board.eg3d-club.com/index.php/topic,48314.0.html

ความจริงประเทศไทยมี 3G แล้วหรือยัง?

คำตอบคือมีแล้ว แต่น้อยมากๆ เป็นหย่อมๆ น้อยกว่าพื้นที่บริการ wifi เสียอีก และมีแค่บางจังหวัดที่เป็นเมืองท่องเที่ยว และ กทม,ปริมณฑล ในบางที่ เท่านั้นเอง ส่วนใหญ่ตามต่างจังหวัดต่างๆ ไม่มี3G ให้บริการ

สำหรับผู้ให้บริการด้านเครือข่ายโทรศัพท์มือถือ 3G นั้น ก็มีโอเปอร์เรเตอร์ให้บริการกันแล้วแต่ส่วนใหญ่จะอยู่ในช่วงทดลองใช้บริการ แต่ต้องตรวจสอบกับโทรศัพท์มือถือ  แท๊บเล๊ท และแอร์การ์ดหรือตัวMi-Fi นี้ว่าอุปกรณ์สเปคความถี่ 3G นี้ควรใช้กับซิมของโอเปอร์เรเตอร์รายไหนเช่น

อุปกรณ์รองรับสัญญาณ UMTS / WCDMA หรือ3G สัญญาณคลื่นความถี่ 900Mhz ต้องไปใช้กับเครือข่าย AIS

อุปกรณ์รองรับสัญญาณ UMTS / WCDMA หรือ3G สัญญาณคลื่นความถี่ 850Mhz ต้องไปใช้กับเครือข่าย Truemove (รวมทั้ง truemove H ในอนาคต) และ dtac ด้วย ซึ่งทาง dtac จะเปิดทดลอง 3G ให้กับบุคคลทั่วไปในเร็วๆนี้ เบื้องต้นมีผู้ทดสอบกว่า 2000 คนเท่านั้นอยู่

อุปกรณ์รองรับสัญญาณระบบ CDMA 2000 1x EV-DO สัญญาณคลื่นความถี่ 1.25 MHz  ใช้กับ CAT ในชื่อบริการCATCDMA ,และ HUTCH (ซึ่งกำลังเปลี่ยนชื่อเป็น Truemove H)  แต่คาดว่าระบบ CDMA กำลังจะถูกยกเลิกบริการในประเทศไทยภายใน 2 ปีข้างหน้าโดยจะเปลี่ยนเป็นเครือข่าย GSM แทน ในคลื่นความถี่ 850 MHZ เช่นเดียวกับ dtac และ true

อุปกรณ์รองรับสัญญาณ UMTS / WCDMA หรือ3G สัญญาณคลื่นความถี่ 1900-2100Mhz ซึ่งเป็นคลื่นความถี่สากล สามารถใช้กับอุปกรณ์ทั้งมือถือ แท๊บเล็ต และแอร์การ์ดรวมทั้งตัว MI-FI ได้แทบทุกตัว โดยผู้ให้บริการ 3G นี้ บริการโดย TOT ในชื่อว่า TOT3G และเครือข่าย MVNO หลายรายเช่น  IEC , I-Mobile3GS , 365 , i-Kool3G , Mojo3G เป็นต้น ขณะนี้ได้เปิดบริการ TOT3G เต็มรูปแบบแล้วเมื่อวันที่  3 ธันวาคม 2552 ที่ผ่านมา และจะขยายเครือข่าย 3G ในกรุงเทพและต่างจังหวัดเพิ่มขึ้นไปอีกคาดว่าจะใช้เวลา 2 ปีในการขยายเครือข่ายให้ครอบคลุมทั่วประเทศ

11 สิ่งที่โรงเรียนไม่ได้สอนคุณ‏

กฎข้อที่ 1 ชีวิตนี้ไม่ยุติธรรมนักหรอก ทำความเคยชินกับมันซะเถอะ

กฎข้อที่ 2 โลกไม่สนใจหรอก ว่าคุณจะมั่นใจในตัวเองแค่ไหน แต่โลกนี้คาดหวัง ‘ความสำเร็จ’ ที่เกิดจากความมั่นใจของคุณต่างหาก

กฎข้อที่ 3 ไม่มีทางที่คุณจะทำเงินได้ปีละ 60,000 เหรียญ (เกือบ 2 ล้าน) ทันทีที่เพิ่งจบมัธยม และ ก็อย่าหวังเลยว่าจะได้เป็นประธานบริษัทที่มีรถประจำตำแหน่งพร้อมโทรศัพท์ใน รถส่วนตัวด้วย

กฎข้อที่ 4 ถ้าคุณคิดว่า อาจารย์กำลังสอนบทเรียนอันน่าเบื่อ ลองไปทำงาน แล้วเจอกับเจ้านายสิ

กฎข้อที่ 5 การคิดคำแสลงใหม่ๆ ไม่ใช่เรื่องผิด เพราะปู่ย่าตายายของคุณก็เคยทำมาก่อน

กฎข้อที่ 6 ชีวิตที่ยุ่งเหยิงของคุณ ไม่ใช่ความผิดของพ่อแม่ เลิกคร่ำครวญเกี่ยวกับสิ่งที่พลาดไปแล้ว แต่จงเรียนรู้จากมัน

กฎข้อที่ 7 ก่อนที่คุณจะเกิด พ่อแม่ไม่ได้น่าเบื่อเหมือนที่คุณรู้สึกตอนนี้ พวกเขาต้องทำงานอย่างหนัก มาจ่ายบิลต่างๆ ต้องซักเสื้อผ้าให้กับคุณ พวกเขาต้องอดทนฟังคุณคุยอวดในเรื่องไม่เข้าท่า ดังนั้น ถ้าคุณคิดจะทำเรื่องใหญ่ๆ อะไรก็ตาม เช่น ช่วยอนุรักษ์ป่าฝนรุ่นบรรพบุรุษจากการถูกปรสิตทำลาย ช่วยกำจัดเห็บเหาที่มันแพร่พันธุ์ในตู้เสื้อผ้ารกๆ ของคุณซะก่อน 

กฎข้อที่ 8 ชีวิตในโรงเรียนอาจตัดสินคุณว่าเป็นผู้ชนะหรือแพ้ แต่ชีวิตจริง ‘ไม่ใช่’ บางโรงเรียนสอนการเป็นผู้แพ้ด้วยซ้ำไป แถมยังให้โอกาสคุณมากมายในการทำสิ่งที่ถูกต้อง พูดง่ายๆ ก็คือ ชีวิตในโรงเรียน ไม่เหมือนชีวิตจริงหรอก

กฎข้อที่ 9 ชีวิต ไม่ได้แบ่งเป็นเทอมๆ ไม่มีช่วงซัมเมอร์ให้คุณไปค้นหาตัวตน

กฎข้อที่ 10 สิ่งที่เกิดขึ้นในโทรทัศน์ ไม่ใช่ชีวิตจริง เพราะในชีวิตจริง ผู้คนต้องรีบเช็คบิลจากร้านกาแฟ และตรงดิ่งไปทำงาน (เราจะเห็นว่าในละครส่วนใหญ่ คนมักออกจากที่ทำงานมาคุยกันที่ร้านกาแฟ)

กฎข้อ 11 เป็นมิตรกับความ ‘เนิร์ด’ แล้ว ชีวิตคุณจะไม่ต้องเป็นลูกจ้างใครอีกต่อไป

Modified ROM สำหรับ Android ด้วยตัวคุณเอง

การ Mo Rom ใช้เองมี 2 วิธีนะครับ 

1. คือเอา Rom ตั้งต้น เช่น Official Rom มา Customize สิ่งที่เราต้องการเข้าไป วิธีนี้จะทำได้ง่าย กับ
2. การเอา Source Code ของ Android มา Compile ใหม่ แล้วใส่สิ่งที่เราต้องการเข้าไป วิธีนี้ค่อนข้างยาก เพราะต้องมี Driver และมี Skill Programming พอสมควร 

ก็จะพูดถึงเฉพาะวิธีที่ 1 นะครับ คือการ Customize Rom โดยเอา Official Rom มาตบแต่ง

สิ่งที่ต้องการ

1. Official Rom Version ที่เราชอบ หรือ Version ล่าสุด
2. เตรียม Content ที่เราต้องการ Customize เช่นภาพ Boot Animation, ไฟล์เสียงของระบบ, รายละเอียดของไฟล์ Rom ที่เรา Mo ขึ้นมา, และโปรแกรมเสริมที่เราอยากใส่เข้าไปใน Rom

เมื่อเตรียมการเรียบร้อยแล้วก่อนเริ่ม Customize Rom เรามาทำความรู้จัก โครงสร้างของ Rom กันคร่าว ๆ ก่อนครับ จะได้แก้ไขกันถูกต้องครับ

แตก zip ไฟล์ rom ที่เรา download มาก่อน เพื่อให้ง่ายตอนแก้ไข และเมื่อแก้ไข rom เสร็จแล้วให้เอาไฟล์ที่ทำเสร็จแล้ว จับไปใส่ในไฟล์ zip เดิมครับ ไม่ควรสร้างไฟล์ zip ใหม่นะครับ 

- รายละเอียดของ Rom เช่น Release, Date Create มีชื่อไฟล์ว่า "build.prop" สถานที่เก็บอยู่ที่ "\system" ครับ สามารถใช้ Text Editor เช่น Edit Plus เข้าไปแก้ไขได้เลยครับ เช่นอยากเปลี่ยนชื่อรุ่นจาก i858 เป็น Winning หรืออะไรก็ได้ครับ เมื่อแก้เสร็จแล้วให้จับไปใส่ใน zip ตัวเดิมครับ

- font ของระบบ สำหรับคนที่เบื่อ font เดิมแล้วอยากแก้นะครับ สามารถเอา font ใหม่มา replace ได้ครับ สถานที่เก็บอยู่ที่ "\system\fonts" ครับ 

- โปรแกรมที่มากับตัว Rom เราสามารถลบออก หรือเพิ่มเติมได้ โดยเข้าไปที่ "\system\app" ครับ
+ กรณีเพิ่มโปรแกรม ให้เอาโปรแกรมไปใส่เพิ่มใน Folder  "\system\app" ในไฟล์ zip ของตัว rom เดิมที่เรา download มาได้เลยครับ
+ กรณีต้องการลบโปรแกรม ออกจาก rom ให้เปิดไฟล์ zip ด้วย WinRar แล้วไปที่ Folder "\system\app" แล้วกดปุ่ม delete เพื่อลบทิ้งครับ โปรแกรมที่ลบได้อย่างปลอดภัยเช่น hiMsn, YouTube เป็นต้น ระวังอย่าไปลบไฟล์ระบบเข้านะครับ การลบไฟล์ระบบจะทำให้เครื่อง Brick ครับ ตัวอย่างไฟล์ระบบ เช่น Launcher4 ซึ่งเป็นตัวเก็บ WallPaper ใน Rom เป็นต้น

- bootanimation ตอนเปิดเครื่อง สามารถแก้ไขได้ โดยให้ไปแก้ไฟล์ชื่อ bootanimation.zip ซึ่งเก็บอยู่ที่ folder "\system\media\" เมื่อแก้ไขเสร็จแล้ว (ต้องแก้ไขทุกรูป) ให้โยนกลับไปในไฟล์ zip ของ rom ที่ดาวน์โหลดมา

- การแก้ไขไฟล์เสียง ของเครื่อง สามารถแก้ไขได้โดยไปที่ folder "\system\media\audio\" ซึ่งจะพบ folder ย่อย 4 folder คือ
+ alarms เก็บเสียงนาฬิกาปลุก ถ้าอยากแก้ ก็สามารถใช้โปรแกรม sound editor มาแก้ไฟล์เหล่านี้ได้ หรือจะ convert mp3 ไปเป็น ogg แล้วตั้งชื่อให้เหมือนกันก็ได้
+ notifications เก็บเสียงเตือน เช่น เสียงชักดาบ ที่ชาว 858 คุ้นเคยกันดี ถ้าอยากแก้ มาแก้ได้ที่ folder "\system\media\audio\notifications" 
+ ringtones เก็บ default ring tone ของเครื่องครับ สามารถเอาไฟล์ true tone ที่เป็น format ogg มาใส่ในนี้ได้ครับ
+ ui เก็บเสียงของระบบ เช่น เสียงตอนคลิกหน้าจอ, เสียงตอนถ่ายรูป, เสียงตอนถ่าย vdo 

- Library ของตัวเครื่อง อยู่ที่ folder "\system\lib" ครับ ถ้าอยากเพิ่ม Library สามารถนำไฟล์ .so เข้ามาใส่ได้ในนี้ แต่เท่าที่ผมทดลองเอา Library ของ Flash กับ Library VDO ของเครื่องอื่น ๆ มาใส่แล้วก็ไม่ประสบความสำเร็จครับ คือโปรแกรมมันไม่รู้จัก Library ที่เพิ่มเข้ามา ไม่แน่ใจว่าเป็นที่ FrameWork คนละตัว หรือจำเป็นต้อง Compile Program ใหม่กันแน่ ถ้าท่านใดลองแล้วประสบความสำเร็จ บอกกันด้วยนะครับ

คำถามต่อมาคือ การ modify rom เราสามารถใส่โปรแกรมได้มากน้อยแค่ไหน มีข้อจำกัดหรือไม่

บอกไว้ก่อนเลยนะครับว่า เราจะ modify rom โดยเพิ่มโปรแกรมได้ อย่างมากที่สุดไม่เกินกว่าขนาด partition ที่ถูกแบ่งไว้แล้วเท่านั้นครับ โดย Partition ที่ถูกแบ่งไว้โดย imobile มีดังนี้ครับ

/system มีขนาด 122880 K โดยปรกติแล้วตัว Official Rom จะใช้ไปแล้วประมาณ 100 กว่า MB โปรแกรมที่เอามาใส่ไม่ควรใหญ่เกินกว่า 700 KB เพราะจะเกิดปัญหา App Close และเมื่อใส่โปรแกรมเสร็จแล้ว ต้องมีพื้นที่เหลือให้กับ partition /system อย่างน้อย 5 - 10 MB เพื่อรองรับการ Update โปรแกรมในอนาคตด้วยครับ

/data มีขนาด 305024 K และมีพื้นที่เหลือประมาณ 286 MB ตามปรกติแล้วในการ Customize Rom จะไม่ได้ยุ่งเกี่ยวกับ Folder นี้ซักเท่าใดนัก Folder นี้ก็คือ พื้นที่ Hard Disk นั่นเองครับ Partition นี้จะถูกใช้งานหลังจากที่ Boot เข้าสู่ระบบแล้ว โปรแกรมที่ติดตั้งโดย User จะถูกเก็บไว้ที่ Partition /data/app ครับ

ปล. การทำ Rom เองมีความเสี่ยงที่จะทำให้เครื่อง Brick ได้ต้องระวังนะครับ

3G ในคลื่นความถี่เดิม…ระบบแก้ขัด?

3G ในคลื่นความถี่เดิม…ระบบแก้ขัด?

หลังจากที่การประมูลคลื่นความถี่ 3G 2100 MHz ต้องชะงักไปเมื่อเดือนกันยายน ปีที่ผ่านมา ผู้ให้บริการโทรศัพท์มือถือแต่ละรายก็พยายามหาทางประคับประคองเครือข่ายของตนเองเพื่อรองรับกับปริมาณการรับส่งข้อมูลที่เพิ่มขึ้นตามความนิยม smartphone และ tablet ที่เพิ่มขึ้นสูงมาก

ด้านผู้ใ้ช้บริการ ถึงแม้จะมีโทรศัพท์มือถือหรือ tablet ที่ทันสมัย แต่ก็ไม่สามารถใช้บริการได้เต็มประสิทธิภาพตามราคาที่ซื้อมา เนื่องจากเครือข่าย 3G ที่มีให้บริการเชิงพาณิชย์คือ ทีโอที และ เอไอเอส ต่างก็มีพื้นที่ให้บริการจำกัด ส่วน 3G ของ ทรูมูฟ ซึ่งทดลองให้บริการมาก่อนหน้านี้ก็มีความเร็วดาวน์โหลดและอัพโหลดที่ต่ำลงเรื่อยๆ ทางฝั่ง 3G ของ ดีแทค ก็ทดลองในวงจำกัด ไม่ได้เปิดให้ลูกค้าทั่วไปเข้ามาใช้งาน

ในระหว่างที่รอการประมูลคลื่นความถี่ 3G 2100 MHz ซึ่งต้องรอให้กสทช.ชุดใหม่ตั้งเสร็จเสียก่อน และยังไม่รู้ว่าจะเกิดเหตุอะไรที่ทำให้ต้องเลื่อนการประมูลออกไปอีกหรือไม่ ทางเลือกหนึ่งในการให้บริการโมบายดาต้า ก็คือการเอาคลื่นความถี่ในสัมปทานเดิมมาทำ 3G ซึ่งก็คือคลื่นความถี่ในย่าน 850 MHz และ 900 MHz ครับ

อย่างไรก็ตาม การทำ 3G บนคลื่นความถี่ 850 MHz และ 900 MHz ก็ไม่ได้ราบรื่นเสียทีเดียว เพราะเครื่องโทรศัพท์มือถือส่วนใหญ่ที่ใช้งานอยู่ในประเทศไทยรองรับ 3G เฉพาะความถี่ 2100 MHz ซึ่งเป็นความถี่มาตรฐานเท่านั้น มีเพียงรุ่นใหม่ๆในช่วง 2-3 ปีที่ผ่านมาเท่านั้นที่รองรับ 3G ความถี่ 850 MHz หรือ 900 MHz ซึ่งรวมกันแล้วไม่น่าจะเกิน 20% ของโทรศัพท์มือถือที่ใช้งานอยู่ในประเทศไทย

นอกจากนี้ความถี่ย่าน 850 MHz และ 900 MHz ยังมีอุปสรรคในเรื่องของสัญญาสัมปทานของแต่ละค่ายอีกด้วย